高速公路混凝土配重铁砂优点及施工流程

混凝土配重铁砂介绍

　　普通的混凝土是由水泥、砂子、石子、水按照一定比例混合而成的，只能用于要求不高的建筑工程和公路工程，容易断裂，使用寿命短。

　　在传统混凝土中加入配重铁砂，可以提高混凝土的抗压强度、耐磨性能，大大延长了路面的使用寿命，巩固了建筑的粘结度以及避免因建筑自重不足引起的结构飘浮，避免了不均匀沉降问题。

混凝土配重铁砂用途

　　1.用于高度较高的建筑施工，可以避免因自重不足引起的建筑飘浮。

　　2.用于学校、高速公路、机场等路面的铺设，可以增强路面的抗压、抗磨性能，延长路面的使用寿命。

　　3.用于桥梁箱梁的压重，防止主梁和匝道偏载。

　　4.机械、体育器材的配重。

铁砂混凝土的优点

　　1.施工与普通混凝土一样可以泵送浇筑，操作简单。

　　2.施工过程中没有污染，不会污染环境。

　　3.施工工期短，对比其他混凝土工艺，可节约60%左右的工期。

高速公路铁砂混凝土施工流程

　　高速公路路面的施工流程为:铁砂混凝土搅拌--浇筑--振捣--辊压--养护。

　　铁砂混凝土搅拌：将铁砂、水泥、石子、水等物料按照一定的比例进行混合，因为人工力度有限，建议使用搅拌机进行混合搅拌，这样搅拌出的混凝土均匀。

　　浇筑：在浇筑之前，应该先用水将路基打湿，以增强铁砂混凝土与路基的粘结度。浇筑时由于路线比较长，铺设任务量大，可以使用泵送浇筑，省力省时。

　　振捣：在浇筑过程中，单靠人工是无法做到让路面夯实的效果的，我们需要借助平板振动器轻振铺平的路面，让空气等排出。

　　辊压：振捣之后，需要进一步的辊压，通常用到的工具是轻型压路机。根据铁砂混凝土的稠度、环境温度等实际情况，进行多次辊压，使路面进一步压平，增加路面的粘合力。

　　养护：施工完成后，需要在铁砂地坪上覆盖一层塑料薄膜，待路面彻底凝固之后去掉薄膜并洒水养护，洒水时不能使用压力水柱，以防冲毁路面。整个的铁砂地坪洒水养护时间不少于一周。

混凝土配重铁砂图片